Rêver d'un crash d'avion : ce que ce rêve veut dire

L'avion, dans les rêves modernes, c'est l'élévation : partir, voir de haut, aller vite et loin, réussir. Le crash, c'est l'élévation qui se brise. Les dictionnaires de rêves y lisent la peur de l'échec après avoir visé haut, la peur de « retomber », ou le sentiment qu'un projet avance trop vite pour qu'on le maîtrise. C'est aussi une image de perte de contrôle totale, puisqu'en avion on ne conduit pas : on fait confiance.

Il faut rappeler que le transport aérien est l'un des modes de transport les plus sûrs, et que les accidents aériens, rares, sont étudiés en détail pour améliorer la sécurité. Le rêve ne connaît pas ces statistiques : il retient la hauteur, la chute, et le fait qu'on ne peut rien faire. C'est ce « rien faire » qui, le plus souvent, est le vrai sujet.

• Être à bord de l'avion qui s'écrase : la lecture courante parle d'un projet personnel qu'on craint de voir échouer, ou d'une situation où l'on a remis sa vie entre d'autres mains.
• Voir un avion s'écraser de loin : l'inquiétude pour un proche, pour une équipe, pour une affaire qu'on ne pilote pas soi-même ; parfois le soulagement d'y avoir échappé.
• Survivre au crash : une épreuve traversée, une peur qui se dénoue ; on y voit souvent une force qu'on ne se connaissait pas.
• L'avion tombe mais ne s'écrase pas (il se redresse, atterrit en catastrophe) : une crise évitée de justesse, une peur qui passe.
• L'avion s'écrase sur votre maison : un bouleversement venu d'en haut, d'une autorité, d'une décision extérieure.
• Un avion de guerre qui tombe ou attaque : la peur d'un conflit, l'actualité qui s'invite ; la page rêver de guerre en parle.
• Rater l'avion qui va s'écraser : le sentiment d'avoir été épargné par un retard, une occasion manquée qui se révèle une chance.

Les recueils anciens ne connaissent pas l'avion ; ils parlent de vol et de chute. La tradition attribuée à Ibn Sirin, savant de Bassora du VIIe siècle, lit le fait de voler comme un voyage, une élévation de rang ou, pour qui vole trop haut, un orgueil ; et la chute depuis une hauteur comme la perte d'une position, un revers ou une déception. Les interprètes contemporains transposent : un avion qui s'écrase est lu comme un projet ou un voyage qui tourne mal, une position qu'on perd ; en réchapper, comme la fin d'une difficulté. Beaucoup ajoutent que ce rêve suit presque toujours une peur, une image vue ou un voyage à venir, et le rangent parmi les rêves nés des préoccupations de l'âme plutôt que parmi les visions.

Le recueil qui circule sous le nom d'Ibn Sirin est postérieur à sa mort et son attribution est discutée. Rien de cela n'est une prédiction : un rêve de crash ne dit rien de votre prochain vol. Si la peur vous empêche de voyager, parlez-en à un professionnel.

Freud rangeait les rêves de vol et de chute parmi les rêves typiques, et lisait la chute comme une angoisse liée au désir, ou comme le souvenir corporel des jeux d'enfance où l'on est lancé et rattrapé. Jung regardait l'avion comme une image de l'esprit qui s'élève loin du sol, et le crash comme le rappel brutal du corps et du réel : on ne peut pas vivre seulement dans les idées et les projets.

La psychologie contemporaine retient deux choses. D'abord, la peur de l'avion est fréquente et nourrit à elle seule ce rêve, surtout avant un vol. Ensuite, les rêves de chute accompagnent souvent les périodes où l'on s'est engagé très haut, très vite : nouveau poste, nouvelle vie, et où l'on craint de ne pas être à la hauteur. Ce sont des lectures, pas des diagnostics.

• Ce rêve n'annonce pas un accident : il n'y a aucune raison d'annuler un vol à cause d'un rêve.
• Il ne juge pas votre projet : la peur de retomber n'est pas la preuve qu'on visait trop haut.
• Il ne désigne personne, même si un proche est dans l'avion.
• Si la peur de l'avion vous empêche de vivre ou si le cauchemar revient sans cesse, un professionnel de santé peut aider ; une page de dictionnaire, non.

Rêves voisins : rêver d'un accident de voiture, et rêver de hauteur pour le vertige sans la chute.